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如果是一個車企自研軟件算法和整車架構，進行解耦研發的可信度還很高，不過集度在硬件層麵完全依賴於吉利SEA架構，且工程技術、製造和質量控製、供應鏈采購體係都交給吉利。
屢屢犯錯的華視接二連三的道歉，華視董事長陳鬱秀和代總經理陳雅琳於24日深夜雙雙請辭，誤報解放軍攻台台灣一火山爆發等錯誤字幕消息的新聞編輯也請辭負責，華視新聞台製播部經理蔡明達也同步請辭獲準。
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最後一點是人才，據夏一平介紹，集度汽車員工共計1,000多人，約70%的人員都是研發人員，主要是圍繞著跟吉利、百度Apollo團隊的協同、互補上。
